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Tubes en alliage sont largement utilisés dans l’industrie aérospatiale et leurs propriétés matérielles uniques en font le matériau de choix pour de nombreux composants critiques.
Composants du moteur : Tubes en alliage sont utilisés pour relier l'oléoduc entre le réservoir de carburant et la chambre de combustion du moteur. Ces pipelines doivent résister à des pressions et des températures élevées, tout en exigeant également une bonne résistance à la corrosion et une bonne étanchéité pour garantir le transport et l'approvisionnement en carburant en toute sécurité. Le système de lubrification du moteur doit fournir de l'huile lubrifiante à divers points de lubrification pour réduire la friction et l'usure et protéger les composants du moteur. Les tuyaux en alliage sont utilisés pour construire des oléoducs de lubrification. Leurs propriétés de résistance aux températures élevées, aux pressions élevées et à la corrosion leur permettent de maintenir stabilité et fiabilité dans des environnements de travail difficiles. Les parties chaudes du moteur doivent être refroidies pour éviter tout dommage dû à la surchauffe. Les tubes en alliage sont utilisés pour construire des tuyaux de distribution d'eau de refroidissement ou de gaz de refroidissement dans les systèmes de refroidissement afin d'évacuer la chaleur des composants critiques et de la dissiper. Les tuyaux d'échappement du système d'échappement du moteur nécessitent également l'utilisation de tuyaux en alliage. Ces tuyaux doivent avoir des propriétés de résistance aux hautes températures, aux hautes pressions et à la corrosion pour résister à l'impact des gaz à haute température et des gaz d'échappement issus du processus de combustion et les évacuer efficacement à l'extérieur de l'avion.
Système hydraulique : les tuyaux du système hydraulique sont utilisés pour transporter de l'huile hydraulique ou du fluide hydraulique et transmettre des signaux de puissance et de contrôle. Tubes en alliage sont largement utilisés dans les canalisations de transmission hydraulique en raison de leur haute résistance et de leur résistance à la corrosion. Ces tuyaux doivent résister à des forces de pression et d'impact élevées, et nécessitent également une bonne étanchéité pour garantir un fonctionnement stable du système. Le corps de la vanne et les pièces de connexion du système hydraulique doivent également utiliser des matériaux en alliage pour garantir une résistance et une résistance à la corrosion suffisantes. Ces composants doivent résister à des contraintes et à des mouvements fréquents. La haute résistance et la durabilité des tuyaux en alliage en font donc un choix idéal. Le réservoir d'huile et les conduites d'huile du système hydraulique doivent également utiliser des matériaux en alliage pour garantir leur résistance à la corrosion et leur stabilité dans des environnements difficiles. Ces composants doivent résister à une immersion à long terme dans l’huile hydraulique et à une pression élevée. La résistance à la corrosion et les propriétés mécaniques des tubes en alliage sont donc cruciales pour la fiabilité du système.
Système de carburant: Tubes en alliage sont largement utilisés pour connecter l'oléoduc entre le réservoir de carburant et le moteur. Ces pipelines doivent résister à des pressions et des températures élevées, tout en exigeant également une bonne résistance à la corrosion et de bonnes propriétés d'étanchéité pour garantir le transport et l'approvisionnement en carburant en toute sécurité. Dans le domaine de l'aviation, les conduites de carburant utilisent généralement des alliages résistants à la corrosion, tels que l'acier inoxydable, les alliages de titane, etc. Des tubes en alliage sont utilisés entre le filtre à carburant et la pompe à carburant pour acheminer le carburant filtré vers la chambre de combustion du moteur. Ces tuyaux de raccordement doivent avoir une bonne résistance à la corrosion et de bonnes propriétés d'étanchéité pour éviter les fuites de carburant et les pannes du système.
Connexion du capteur de carburant : dans le système de carburant, des tubes en alliage sont utilisés pour connecter des capteurs de carburant, tels que des capteurs de niveau d'huile et des capteurs de pression, afin de surveiller l'état du système de carburant et de fournir des signaux de retour correspondants. Ces tuyaux doivent avoir une bonne résistance à la corrosion et une bonne résistance mécanique pour garantir la précision et la fiabilité du capteur. Dans les moteurs d’avion, les injecteurs de carburant sont utilisés pour injecter du carburant dans la chambre de combustion pour la combustion. Les tubes en alliage sont utilisés pour construire des tuyaux de carburant pour les injecteurs, et leurs environnements de travail à haute température et haute pression nécessitent une excellente résistance à la chaleur et à la corrosion. Les corps de vannes et les raccords des systèmes de carburant nécessitent également l'utilisation de matériaux en alliage pour garantir une résistance et une résistance à la corrosion suffisantes. Ces composants doivent résister à des contraintes et à des mouvements fréquents. La haute résistance et la durabilité des tuyaux en alliage en font donc un choix idéal.
Composants structurels : les tubes en alliage sont également utilisés pour construire des composants structurels d'avions et d'engins spatiaux, tels que des structures de support, des cadres, etc. Ces tuyaux doivent être très résistants et légers pour répondre aux exigences strictes de poids des véhicules aérospatiaux tout en conservant une résistance structurelle adéquate. et la stabilité.
Système de refroidissement : dans les moteurs aérospatiaux et les engins spatiaux, des tubes en alliage sont utilisés pour construire des systèmes de refroidissement afin de maintenir sous contrôle les températures de fonctionnement des moteurs et d’autres composants critiques. Ces tuyaux doivent être résistants aux températures élevées, à la pression et à une bonne conductivité thermique pour garantir un fonctionnement efficace du système.
Systèmes de propulsion : les tubes en alliage sont également utilisés pour construire des systèmes de propulsion, tels que des conduits de propulsion pour les moteurs de fusée. Ces tuyaux doivent résister à des températures et des pressions extrêmes et présenter un degré élevé de résistance à la corrosion et de stabilité thermique pour garantir la fiabilité et les performances du système de propulsion.
Tuyauterie en cabine : dans les cabines des avions et des engins spatiaux, des tubes en alliage sont utilisés pour transporter l'air, l'eau et d'autres fluides afin de répondre aux besoins de vie des passagers et de l'équipage. Ces tuyaux doivent avoir une bonne étanchéité, une bonne résistance à la corrosion et une résistance aux températures élevées pour garantir la sécurité et le confort de l'environnement de la cabine.
